《成都ag超玩会俱乐部可以去参观吗现在??》-如何评价我国的鲲龙——AG600两栖飞机？。

360搜索,无法SO靠谱

今天为大家解答以下的问题 ，关于成都ag超玩会俱乐部可以去参观吗现在直播
，如何评价我国内国的鲲龙——AG600两栖飞机？这个很多人还不知道，以上提供1重点现在让我们一起来看看吧！

1. 如何评价我国的鲲龙——AG600两栖飞机？

如何评价我国的鲲龙——AG600两栖飞机？

谢邀
。我国自主研发的鲲龙AG600 ，是关于目前世界上更大的水陆两栖飞机
，于18年10月在湖北荆门首飞成功

鲲龙AG600高度超过12米，长度有37米 ，与A320差不多大。全机五万多个零部件中，98%是全面国内厂商提供的 。从外观上看
，它的上半部分是飞机的造型，而下半部分是船的造型
。也就是因为这个特别的设计 ，让AG600同时具备了在陆地和水面起飞的能力。为了让飞机在水面上也能如履平地
，工程师在其下半部分的船体设计了抑波板，能有效遮挡住因在水面高速滑行而溅起的水花 ，就能避免水花影响到发动机螺旋桨的转速了 。它凭借着4500km的大航程和500km/h的高巡航速度
，抗两米多高海浪，适应3-4级海况的能力 ，可以很好的被应用在水上救援和森林灭火等应急救援领域。它能救护50名遇险人员
，1500km航程内，6小时内接回伤员 ，比船只救援速度快了10倍以上
。在森林救火方面
，它更是高手，能在水面起降滑行阶段 ，20秒内一次性汲水12吨，不需要特意停顿
，及时对岛屿或森林火灾区域进行灭火作业。

曾经我国海上飞机的质量跟不上，导致我国海上远程搜救难以实施 ，AG600的诞生无疑是一剂良药
，弥补了我国海军大型飞机的空缺，加上它卓越的救援能力 ，真是我国自出创新的一大杰作啊
，小伙伴们，你们怎么看呢？

科技公元 ，带你了解最创新的技术
，最创意的产品 。

更多精彩内容，欢迎关注科技公元！

从已知的 *** 息来看 ，这一型飞机性能是不错的
。在我看来
，这代表着中国在航空领域中的特种航空器研发制造能力从无到有，从仿造到自主知识产权乃至生产世界领先的鲲龙 ，从根本上摆脱了依赖它国的被动局面。其实，从航天到航空
，从高铁到航母，从超级计算机到北斗导航 ，从东风21D到量子卫星等等中国依赖着全工业体系的支持从无到有
，从艰难起步到腾飞超越乃至领先世界 。短短20年时间，全工业体系的建设给东方巨龙插上了腾飞的翅膀 ，完成了西方国家百年以上的发展历程
。随后
，我们只会越走越快，用不了多久 ，全面领先世界的一幕将展现在我们面前！

谢谢邀请。

这款飞机未来将遂行包括森林防火救灾 ，海上巡逻等多种任务
，比如在南海诸岛，除了 *** 日常的军舰和战机巡航之外 ，AG-600水陆两栖飞机也将发挥重大的作用，为这些远离大陆海岸线的孤岛提供快速补给等任务
。

去年12月份的时候
，AG600飞机正式首飞，标志着这款大飞机的研发工作进入一个全新阶段 ，距离正式交付
，时间越来越近了。

AG600水陆两栖飞机机长37米、翼展38.8米 、更大高度12.1米
、更大起飞重量53.5吨，航程最远达4500公里 。其航程覆盖包括中国南海在内的所有的海域
。

大小等同于空客A320 ，成为运20和C919之后的大飞机“三剑客 ”之一
，并非虚誉。

目前来说是全球更大的两栖飞机，就有人说更大是俄下马的别42 ，需要指出的是它只是一架还未完成的原型机
，该项目早已下马，成为消失的存在 。看到AG600 ，正式可以说不必妄自菲薄
，大国自有大气象，造了一个更大的。水上大飞机项目 ，可以军民两用，应用前景广大
。重点自己有了不用再进口
，你知道特种飞机受制于人的话，索价并不低。另可拉可航空产业升级 ，无论怎么算总是有利的 。

有人急着问性能
，答案是性能上佳，无人能及！就有人说了 ，日本US-2
，可在浪高3米的海况下起降，AG-600只有2米 ，去年US-2在2米以下海况还出事
，专家对其声称的该项性能有疑问
。US-2所赖英国配套的发动机优异，在海上短矩起降能力 ，要比AG600好一点。AG-600的发动机是国产货
，未来应还有提升的空间，因此国产就是硬道理 ，使用最新前沿科技想而打造，怎么改进只在我们自己愿意 。

通过打造AG600
，向民用特种飞机发力，一型AG600解决了海上救援能力 ，正在试验中的原型机
，投入了陆地灭火试验，试验按计划在2021年底前完成
。一机两用 ，成为搭建应急救援体系的重要部分
，上得天下得海，正是目前所急需的。造得好 ，出口外销也不是不可想像的
，它是更大，没有之一 。

AG600项目自从2016年完成总装 ，进展很快
，已分别在陆地、水上和海上完成首飞，现在展开的是任务型号试验 ，交付只在眼前，面向广阔的国内市场
，期待它有上佳的表现
。

首先，大家不要把琨龙看成是一种飞机。而是一种海上投放平台 。有这个认知基础
。后面就好理解了。

水陆两栖飞机 。一直是各个大国都追求的一种高性价比的海上综合平台。技术难度没有那么大 ，但是没有还不行
。

我国拥有漫长的海岸线。之前的水轰五
，实在是难担大任 。

ag600的服役，极大的增加了我们海上多功能平台的选择余地
。尤其是在恶劣海况条件下 ，海上救援
，布雷，侦察 ，反潜等多个方面都有应用。

说说ag600的优势 。

1 比水面舰艇速度快
，航程远
。

2 适应恶劣海况的能力强。

3 使用及维护费用低廉 。

4 平台化设计之后，多任务能力强
。

一句话 ，便宜
，好用，管用！